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百里中轴线引领优越城市生活

发布时间:2020-03-04 05:19:46 阅读: 来源:阻火模块厂家

成都,有这样一条百里中轴线,它为城市的未来营造可能。从2012年确定建造这条蕴含一批地标性建筑、集聚一批高端服务业项目的中轴线开始,我们的百里中轴正不断成长,现代、绿色、便捷的生活随着多姿多彩的城市中轴线展开。城乡交通一体化骨干公交网覆盖打造城市水肺湿地湖泊连成串商业中心集群购物娱乐就在门前02版

从“百里城市中轴线”规划提出至今,这条宏大的城市脊梁已经大体成型,围绕着它产生的强大向心力,曾经的蓝图愿景已经一一实现,更便捷的公交路网连接市中心,沿线商业中心将成都的繁华向南延伸,湿地湖泊沿着轴线镶嵌,现代、绿色、便捷的生活随着多姿多彩的城市中轴线展开。中轴线·交通城乡交通一体化骨干公交网覆盖

从天府大道向南延伸,天府新区、中和等二圈层公交与市中心的公交线网长期存在发班时间不固定、收取阶梯票价、服务差等问题,随着家住二圈层、市中心上班的人群越来越多,这些进出城公交线路让周围的居民头疼不已。

随着天府大道南延线通车,天府新区成都直管区也于去年年底实现了城乡公交一体化,对原属民营企业的公交线路实现全面托管试运营,包括双流县、龙泉驿区对接和直管区内部的公交线路,逐步完善了融合工作。如今,天府新区对接中心城区、周边区县的公交线路基本完成了整合,更换大容量、干净整洁的新车,实现刷卡一票制乘车,并缩短发车间隔至5-10分钟,与中心城区公交线网全面对接,将规划上的“绿色低碳、TOD 交通发展”变成了现实。

未来几年里,沿着城市中轴线将构建以轨道交通网为骨架、干线公交为主体,深入社区的支线公交和慢行系统为补充,以实现无缝换乘,形成完善的绿色公交网络,同时形成功能合理、层次分明、交通资源合理配置的综合交通运输体系。天府新区规划公交分担率达50%以上,其中地面公共交通出行分担率达25%以上,达到国际先进水平。

天府大道

三环路

二环路

一环路

天府广场

一环路

二环路

三环路中轴线·休闲打造城市水肺湿地湖泊连成串

从天府广场沿着人民南路、天府大道驱车一路向南,车窗外的绿色随着越来越清凉的水汽扑面而来,波光粼粼的湖泊就点缀在大路两侧,森林和湿地让这条中轴线像是镶嵌了翡翠的项链,美不胜收。

《四川省成都天府新区总体规划(2010-2030)》显示,依托新区内优越的山水资源,通过优化绿地布局结构、提高绿地配置水平、丰富城市景观效果,规划在天府新区内构建“一区两楔八带”的生态绿地系统结构。一区为龙泉山生态服务区;两楔为三圣乡—龙泉山绿楔与彭祖山绿楔;八带是指规划在新区内各组团之间,沿重要水系、铁路、高速路、快速路形成“四横四纵”8条生态廊道。

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