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最好中国忠旺为比亚迪新能源车供铝挤压材

发布时间:2021-10-12 23:57:56 阅读: 来源:阻火模块厂家
最好中国忠旺为比亚迪新能源车供铝挤压材

中国忠旺:为比亚迪新能源车供铝挤压材

【铝道】中国忠旺(01333-HK)管理层日前在天津新厂房接受《大时代》访问时指出,铝板产品的毛利率可达4至5成,又指出《中国制造2025》、 一带一路 等政策有利公司未来发展。

忠旺在天津的新厂拥有两条铝压延材生产线,分别会在今年底及明年底投产,设计产能为180万吨,产量为120万吨。集团常务副总经理李庆江指出,新厂房靠前期靠前条生产线,将会用作生产6mm至300mm厚的铝合金中厚板,有关产品可用于汽车、轨道车、特种车体,设计产能为40万吨。他直言公司看中了内地对铝材需求的巨大市场潜力,并相信在交通运输、机械设备等领域均有发帚展空间。

投资者关系总监汤彦杰则补充,现时内地从软质到硬质交通运输行业正处于转型关键期,当中有不少商机,又指出必须要在研发阶段,便要让外国汽车生产商避免了零件不合格而酿成的后续损失了解忠旺的能力,因为汽车生产商在决定使用哪一家生产商后,供货期便长达7至8年。

随着内地逐渐对新能源汽车存有需求,因此忠旺亦有意进军新能源汽车原料市场。忠旺位于天津的新厂房,正是在比亚迪股份(01211-HK)与天津公交集团共同组成的新能源客车产业化基地旁边。同时忠旺亦是比亚迪新能源汽车在铝挤压材的供应商。

忠旺除了为比亚迪的新能源汽车提供原材料外,该公司亦有华晨客车设计、制造了全铝新能源公交车,车身重量较钢材车身轻40%。现时正进行路试,若通过后有望进行商业生产。

管理层又指出,天津新厂的铝压延材产品仍需要取得客户认证,惟现时已经与客户磋商合作,涉及的领域包括交通及电力。至于靠前期厂房的回本期,预料为项目投产后的5至7年。

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